Globálisan átalakulóban van az érintőkijelzők szerepe a modern járművekben.
A mai autóipari érintőképernyők már nem csak interaktív interfészek a navigációhoz és a szórakoztatáshoz; nélkülözhetetlen látványelemekké váltak a járművek belső kialakításában. A prémium érintőképernyős kijelzőnek zökkenőmentesen integrálnia kell az esztétikát, az érintőképernyős interakciót és a kijelző teljesítményét, miközben tökéletesen illeszkedik a műszerfalhoz.
SKY-TDMbemutatott egy 14,5 hüvelykes érintőpanelt és LCD teljes laminálású összeszerelő modult, amelyet kifejezetten autóipari kijelző alkalmazásokhoz terveztek. Ez a modul az érintőpanelt és az LCD-t egyetlen egységes szerkezetbe integrálja, és a karcsú, teljesen fekete előlap kialakítása tökéletesen kiegészíti a modern autóbelső esztétikáját.
Az autóipari érintőpanelek esetében az érintéses interakciónak természetesnek és következetesnek kell lennie.
Ez a 14,5 hüvelykes összeszerelő modul teljes laminálás révén integrálja az érintőpanelt és az LCD-t, így rendkívül egységes érintő- és kijelzőszerkezetet hoz létre.
Mind kapacitív, mind rezisztív érintési technológiát kínálunk, és személyre szabott érintési megoldásokat a különböző alkalmazási követelményekhez.
Az autóipari alkalmazásokban a kivetített kapacitív (PCAP) érintéstechnológia jöhet szóba, ha a projekthez modern, többérintéses interfésre van szükség. Végső soron a végső technológia kiválasztását a jármű környezete és a rendszerkövetelmények határozzák meg.
A hagyományos légrés kialakítás látható rést hagy az érintőpanel és az LCD között.
Az optikai kötés megszünteti ezt a légrést, mivel szorosan összeragasztja az érintőpanelt és az LCD-t optikai ragasztóval. Laminálástechnikai adataink szerint az optikai kötés csökkenti a légrés okozta visszaverődést, javítja az olvashatóságot, egységesebb megjelenítési struktúrát biztosít.
Az autóipari érintőpanelek esetében ezek a jellemzők különösen értékesek, mivel a kijelző a jármű belsejében folyamatosan változó fényviszonyoknak lehet kitéve. Az általunk kínált érintőképernyő-szerelvények végső soron inkább egyetlen, integrált felületnek tűnnek, nem pedig több különálló alkatrészből összeállított terméknek.
Ennek a 14,5 hüvelykes összeszerelő modulnak az eleje zökkenőmentes, teljesen fekete kialakítású.
A jármű műszerfalába integrálva ez a kialakítás határozott vizuális előnyt kínál. Kikapcsolt állapotban a teljesen fekete előlap zökkenőmentesen beleolvad a környező műszerfal anyagába. Bekapcsoláskor az aktív megjelenítési terület lesz az interakció elsődleges vizuális felülete.
Ez a fajta kialakítás különösen alkalmas: autóipari középkonzolok, infotainment rendszerek, navigációs kijelzők, utasok szórakoztató rendszerei és autóipari utángyártott alkalmazások. Ezen túlmenően a 14,5 hüvelykes képernyő bőséges megjelenítési területet biztosít, így könnyen elhelyezhető több funkcionális modul egyetlen ember-gép interfészen (HMI) belül.
A professzionális érintőpanel-gyártókkal való együttműködés egyik előnye, hogy a tényleges termékkövetelményekhez igazodó érintőkijelző-komponenseket lehet fejleszteni.
Támogatjuk a személyre szabott érintőképernyős megoldásokat, amelyek kiterjednek a fedőüvegre, az érintőszerkezetekre, az FPC-re (Flexible Printed Circuits) és a kapcsolódó kijelzőkomponensekre. Üzemünk a teljes gyártási folyamat lebonyolítására képes, a csupasz üvegtől a kész érintőképernyőig.
Ezért személyre szabott autóipari projektekhez a fejlesztési folyamat során teljes mértékben egyedi termékeket tudunk fejleszteni az ügyfél tényleges igényei alapján. A tipikus testreszabási lehetőségek a következők:
· Érintéstechnológia: Rezisztív vagy kapacitív érintési technológia választható a végfelhasználói követelmények alapján.
· Takaróüveg: A fedőüveg alakja, vastagsága, élkialakítása, logója és nyomtatott fekete szegélye egyedi igények szerint testreszabható.
· FPC: Az FPC elrendezés és csatlakozási követelmények úgy fejleszthetők, hogy illeszkedjenek az ügyfél alaplapjához.
· LCD: A megrendelő termékéhez hozzá tudjuk igazítani a kívánt méretet, felbontást, látószöget és egyéb megjelenítési paramétereket.
· Teljes laminálás: Az érintőpanel és az LCD zökkenőmentesen integrálható optikai ragasztó segítségével.
· Mechanikai integráció: A modulok általános méretei és szerelési szerkezetei úgy alakíthatók ki, hogy illeszkedjenek a céljármű műszerfalához.
Az autóipari érintőpanelek jelentősen eltérnek a hagyományos fogyasztói táblagépektől.
A kijelzőt zökkenőmentesen kell integrálni a jármű teljes HMI-rendszerébe és a fizikai belső kialakításba. Ez azt jelenti, hogy az érintőpanel gyártójának sokkal többet kell értenie, mint csupán az aktív kijelzőterületet.
A fedőüveg, az érintésérzékelő, az LCD, a laminált szerkezet és a mechanikus ház közötti kapcsolat mind befolyásolja a végterméket. Éppen ezért a személyre szabott érintőkijelző-fejlesztés rendkívül értékes az autóelektronikai cégek számára.
Átfogó OEM és ODM szolgáltatásokat nyújtunk terméktervezésre, mintafejlesztésre és tömeggyártásra, valamint LCD-panelek, illesztőprogram-táblák és kapcsolódó kijelző-alkatrészek szállítására is.
Ha új generációs autóipari infotainment rendszereket, középkonzolokat vagy járművek HMI-rendszereit fejleszti, a meglévő 14,5 hüvelykes autóipari érintőképernyőink mellett teljes körűen fel vagyunk szerelve az egyéni termékigények kielégítésére.
SKY-TDMsegítséget nyújthat igényeinek felmérésében és személyre szabott „érintőpanel + LCD” megoldások kidolgozásában.
